5.强渡水障碍（2 / 5）

占渡口的可能行动方案，以及与航空兵、其它先遣支队（包括合成集团军的先遣支队）的协同问题。先遣支队加强有工程兵分队和轻型渡河器材。对于这些问题，一些坦克集团军事先都作了周密的安排。例如，在雅西一基什尼奥夫战役中坦克第6集团军在强渡巴赫卢依河，维斯瓦一奥得河战役中的近卫坦克第2集团军强渡皮里查河时，集团军指挥部都作了周密的计划，因而能使先遣支队及时从行进间渡河。但是，必须指出，虽然坦克集团军预先作好强渡水障碍的准备具有重要意义，但战争年代强渡的成败常常决定于是否善于利用战役进程中创造的条件，还要看在水障碍的接近地和江河一线争夺战是否成功。在普罗斯库罗夫一切尔诺维策战役过程中，乌克兰第1方面军于3月22日在塔尔诺波尔、普罗斯库罗夫一线突破敌人防御的中间地区。进入交战的坦克第l集团军迅速向南开进，前面就是德涅斯特河，匈牙利第1集团军和敌军其它一些兵团正向该河开进，准备沿河一线组织新的防御地区，以此阻滞苏军向罗匈边境前进。这时近卫机械化第8军可以在斯塔尼斯拉夫方向接近河流，但在该方向上匈牙利集团军的各师距河最近。军长德列莫夫将军判断情况后，仅向斯塔尼斯拉夫方向派出小股兵力佯动，主力则继续向正南开进。主力的坦克接近河流后，找到了徒涉场。于是，坦克徒涉渡河，摩托化步兵则利用就便器材渡河，并且在敌步兵第201师接近强渡地段以前渡河完毕，出敌意外地冲击了该师的纵队，在遭遇战斗中歼灭了该师。

该机械化军在德涅斯特河彼岸夺占宽大的登陆场以后，坦克第1集团军即可达猛向科洛里亚发展进攻，并从行进间强渡普鲁特河。在其它的一些战役中，之所以能够顺利通过水障碍，主要也是因为能够巧妙利用具体情况中的各种条件。

在伟大卫国战争期间，坦克集团军通常是从行进间通过水障碍，如未获成功，就需要短促的准备，以便能把制式的渡河器材调到河岸并构筑渡口，此时炮兵和航空兵则准备以火力猛烈的炮兵和航空兵突击来保障渡河。在乌曼一保托山内战役中，坦克第2集团军强渡德涅斯特河时曾进行l昼夜的准备。为压制彼岸的敌军曾使用了整个集团军的炮兵。很大一部分炮兵、坦克和自行火炮用于直接瞄准射击。在各种倩况下渡河时，先遣支队都起了重要的作用。先遣支队时常能夺占完好的桥梁，并尽量利用徒涉场渡河，或者以摩托化步兵分队利用就便器材从行进间渡河，夺占登陆场，以此保障架设新的桥粱或修复已被破坏的桥梁。一些兵力不大的先遣支队，由于行动巧妙而灵活，时常能为较大的战役胜利创造有利条件。

例如，坦克第5集团军属坦克第26军的先遣支队仅编2个摩托化步兵连和5辆坦克，于1942年n月22日在卡拉契地域夺占了顿河的一座桥梁。有两个坦克军的主力都利用这座桥渡了河，这样就可以迎着斯大林格勒方面军的部队发展进攻，并迅速封闭对敌重兵集团的合围圈。从行进间强渡水障碍通常是连续实施的。先由侦察分队接近水障碍，尽量夺占渡口，或寻找徒涉场。侦察分队在宽大地带内行动，力求找到最便于强渡的地点，查明彼岸和渡口附近的敌人防御情况，妹冲力量找出薄弱的或未被敌人占领的地段。

先遣支队（旅）的先头营随侦察分队之后前进。这些营抵达河流的接近地之后，对河流和敌人的防御进行补充的侦察，力争以出敌意外的突击夺取登陆场，寻找徒涉场，并利用找到的徒涉场渡河。若得不到关于江河防御的确切情报时，则在若千地段进行战斗侦察，以查明薄弱地段，或把敌人由我真正准备渡河的地段吸引开。例如，坦克第4集团军近卫坦克第10军的先遣支队于1945年1月20日渡过瓦尔塔河时就是这样行动的。坦克第4集团军的各兵团歼灭凯尔采一拉道姆斯科敌军集团以后继续发展进攻。在近卫坦克第lcl军主力之前派出了先遣支队（近卫坦克第61旅）o其先头营于14时30分在布尔杰宁地域进至瓦尔塔河一线。营长判断侦察情况后，在短时间内进行了现地勘察，并决定在旅主力到达之前夺占桥梁。为此派出了1个配有工兵的坦克排，工兵的任务是隐蔽地接近桥梁，排除炸药包。尔后，坦克排高速通过桥梁，消灭敌人警戒。整个先头营随后跟进，夺占了桥头阵地。随之到来的旅主力顺利渡河，夺占了布尔杰宁城，建立了宽4公里、纵深3公里的登陆场。近卫坦克第10军利用这个登陆场继续向奥得河发展进攻。

在先遣支队夺占2-3个渡口或徒涉场以后，坦克军主力渡河的过程就大为简化了。特别是当敌人以溃退的军队据河防守时，会更容易组织强渡。当侦察分队和先遣支队未能夺占（或在坦克军主力到达之前没有来得及夺占）渡口或徒涉场时，一般要以两三个旅同时在宽大正面上渡河。在卢布林一布列斯特战役中，坦克第11军渡过西布格河时’就是一个明显的例子。该军以两个旅追击退却之敌。侦察分队和旅的先头营未能夺占河上的渡口。在首批从行进间强渡的军队中，只有坦克第65旅获得成功。它先派旅属的步兵夺占了一块面积不大的登陆场。此时，侦察分