5.协同动作的组织（1 / 3）

在整个战争期间，组织协同动作是坦克集团军司令员和司令部在战役准备时节的重要职责。坦克集团军司令员的决心是组织协同动作的基础。协同动作要针对战斗任务的全纵深，按任务、地点（地区）和时间来组织。但只能对战役最初几天，通常是针对当前任务的纵深，较为具体地组织协同动作，因为只是对这一纵深内的敌人部署和防御性质才有较充分的了解，才有详细制定可能作战方案的现实基础。坦克集团军司令员是协同动作的直接组织者。但是，有些属于集团军司令员管辖范围以外的问题，或者是牵涉到方面军战役布势内和友邻方面军的各种兵力的协同问题，则由方面军司令员根据坦克集团军行动的需要予以解决，有时由大本营的代表来解决（如库尔斯克会战、白俄罗斯战役等）。

在战役的各个阶段都有组织协同的重点。例如在炮火准备阶段，主要是按目标和时间协调坦克集团军和合成集团军的炮兵火力问题。在各兵团向进入战斗地区开进时节，在集团军内部主要是协调先遣支队的行动，集团军展开成临战队形和战斗队形的行动，对空掩护，交通指挥勤务和指挥等。与进入战斗地区所在地带的合成集团军，主要是解决如何腾出行进道路和工程保障问题；与航空兵的协同主要解决空中掩护、实施航空兵突击以及如何实施侦察问题。战争经验表明，在坦克集团军向进入交战地区开进时，如何腾出道路是最复杂的问题。因此在组织协同动作时都十分重视这个问题，事先都作出详细的规定，并通知给有关的部队。

例如，在维斯瓦一奥得河战役前夕，第5突击集团军司令部曾给所属兵团专门下达了号令，号令中规定：1.所有部队、师和军的辐重、运输车辆和其它后勤机构在近卫坦克第2集团军到达以前一律原地不动。……2.所有的炮兵在向新的发射阵地转移时不要占用道路，腾出道路给近卫坦克第2集团军使用。3.直接支援步兵的坦克也不得占用道路。

4.用于保障近卫坦克第2集团军运动的所有工程兵部队，要紧随步兵战斗队形之后迅速排除道路上的地雷。在行进路线上组织严格的运动调整勤务，凡是能妨碍近卫坦克第2集团军前进的辐重、运输车辆等一律不能占用道路。这个号令是由第5突击集团军和近卫坦克第2集团军参谋长共同拟制的。在准备其它战役时也是这样解决这个问题的。在坦克集团军进入交战地区，着重解决炮兵和航空兵的保障问题。此外，还要协调坦克通过战斗队形和地雷爆炸性障碍物问题，协调翼侧保障、炮兵伴随和航空兵支援问题。集团军在战役纵深内行动时，组织协同的主要目的是保障部队高速前进，着重协调装甲坦克兵与航空兵的行动。因为航空兵要对敌军集团实施突击，由空中掩护集团军，给集团军司令部提供侦察情报。

在战役的这一阶段，通常还计划使坦克集团军第二梯队进入战斗，因为要确定保障其进入战斗的方法：由谁、何时为进入战斗腾出哪些道路，在计划进入交战的方向上的第一梯队兵团的两翼如何进行掩护；加强兵力兵器变更部署的程序。考虑到要抗击敌人的反突击，集团军司令员确定装甲坦克兵团、航塞兵和炮兵的行动程序和方法，确定反坦克预备队和快速障碍设置队的地区和至该地区的行进程序。在组织协同动作时，为解决战役保障问题，其中包括后勤保障，付出了很大的精力。协同动作的计划是在已定下的决心的基础上拟制的，从1944年夏开始，通常把协同计划制成协同动作表，表中有统一的指挥信号、指示目标和报知信号。在拟制尔后的战役计划时，还编写了与友邻集团军和航空兵兵团的协同动作表。这些文书的主要内容包括：对坦．克集团军当前任务纵深，按方向、任务、地区和时间区分兵力问题，同时确定歼敌方法，确定集团军战役布势内的每个单位的任务。也象制定整个战役计划一样，协同计划也针对若干最可能行动的方向来拟制。在拟制的协同计划中，还反映了各兵团加强兵力兵器的区分问题，组织指挥问题，确定了负责翼侧保障的人员。坦克集团军进入交战地带的合成集团军拟制保障其进入交战的计划，计划中指出进入交战的时间和地区，前进路线，工程保障，炮兵保障（炮兵兵力兵器的区分、任务、发射阵地的位置、炮兵群的群长、作好准备的时间），对空掩护。发给属下司令部的战役计划的摘要和协同动作表，是属下司令部制定战斗计划表的依据。组织协同动作的形式是多种多样的。战争经验表明，集团军司令员只是在下达任务时在图上给属下明确兵力协同问题，效果是不好的。

因此，自1943年以后，随着准备战役的条件的不断变化和作战经验不断丰富，一般采取更加积极的组织协同动作的形式。对于若干可能的作战方案按方向、地区、任务和时间进行的战役进程的推演，主要在首长一司令部演习、指挥员和部队的演习、图上的军事导演以及利用地形模型和在野外实施。许多问题还在指挥员以及炮兵司令部、通信和工程兵的负责人员的联合集训中加以解决。近卫坦克第2集团军准备维斯瓦一奥得河战役时，各军长根据集团军司令部的计划组织了战术演习，演练坦克、摩托