5.协同动作的组织（2 / 3）

化步兵部队与炮兵、工程兵和航空兵的协同动作。强击航空兵第6军军长托卡列夫空军少将和歼击航空兵弟3军军长萨维茨基空军中将与坦克军、机械化军军长一起花了很大功夫演练航空兵与坦克兵团的协同动作。在集团军的各兵团内组织坦克兵与飞行员会面。坦克部队和航空兵部队的指挥员互相交换了在战斗中协同行动的经验，并提出了能更好地实施协同动作的建议。由于飞行员和坦克兵在一起做了大最的工作，使他们互相能够充分了解。需要在一起完成任务的航空兵和坦克兵的许多指挥员都能互相听出说话的声音，这在战斗中是很有利的，这样既可以加快传达情报的过程，也不致受到敌人假情报的干扰。部队进行战役准备时，指挥员和司令部也参加训练。

例如，方面军司令员朱可夫元帅为使坦克集团军能与合成集团军和航空兵密切协同，亲自领导有集团军司令员参加的作业；方面军参谋长马里宁上将组织有各集团军的参谋长、作战处长和兵种首长参加的作业，在作业中研究了当前进攻的各种行动方案。所有的指挥人员都从这些作业中得到了很大的益处。随后在集团军、军、旅都分别组织了同样的作业，最后在现地组织带通信工具的首长一司令部演习和带实弹射击的实兵演习。

解决与各合成集团军的兵力协调问题，通常采取司令员、参谋长和其它部门首长会晤的办法，然后再拟制协同动作的文书。例如，近卫坦克第2集团军司令员和参谋长在准备柏林战役时，曾与第5突击集团军的领导成员别尔格林将军、库谢夫将军和保科夫将军会晤。会晤的时间有时很短，但解决实际问题。这样共同工作的目的是，使坦克集团军在进入突破口不要过早地遭到损失，并尽量以高速通过突破口地带。

在与合成集团军组织协同动作时，特别注意到以下问题：步兵、炮兵和其它后勤单位在坦克集团军进入交战时腾出道路的程序和时间：；坦克兵兵团超越各步兵兵团战斗队形的程序，炮兵保障坦克兵兵团进入突破口的组织；合成兵团的兵力对翼侧的保障；在需要共同完成对敌防御战术地幅的突破时的行动方法；确定战役各阶段的协同动作信号和通信联络方法，保障坦克集团军行动的工程兵的使用方法（在坦克集团军各兵团运动道路上排雷；在已排雷地段组织交通指挥勤务；构筑江河渡口并协助坦克集团军迅速通过）。有时：坦克集团军除与进入突破口地带的合成集团军组织协同外，还要与友邻集团军组织协同动作。例如，在维斯瓦一奥得河战役中，近卫坦克第2集团军受领的任务是可能在第5突击集团军，也可能在第61集团军的地带内进入突破口，这要看先在哪个集团军的地带内打开突破口。这样，不只是要跟这两个集团军组织协同动作，而且要作双重的准备工作，例如行迸路线、待机地域、展开地区、通信联络方案、观察所和指挥所等都要有两套。在与负责保障坦克集团军进入突破口的合成集团军的炮兵组织协同时，通常明确和协调以下问题：

1.用于保障坦克集团军进入突破口的炮兵数量，其发射阵地的配置地域，

2.炮兵保障进入突破日的程序，炮火伴随先头旅和第一梯队兵团的纵深和方法，

3.派出随坦克集团军先头部队行进的炮兵军官的姓名、部队番号和使用的通信、交通工具；4.召唤、转移、停止射击的信号和方法；

5.炮兵保障坦克集团军翼侧的方法，以及高射武器对进入突破口的掩护。

坦克集团军和空军集团军协同动作的组织者是方面军司令员及其司令部。组织与配属或支援坦克集团军的航空兵的直接协同，通常么方面军司令员使用航空兵的决心和他亲自或通过司令部下达的指示为依据。坦克集团军与航空兵协同的主要内容，是按地点、时间、目标来协调双方的行动。航空兵可以为坦克集团军实施侦察，打击敌开进的预备队，摧毁敌抵抗枢纽、指挥所和通信枢纽，掩护地面军队的主要集团，运送物资，保障江河登陆部队（如布达佩斯战役中的近卫坦克第6集团军）和空降部队（如远东战役中的近卫坦克第6集团军）的登（着）陆和战斗行动等。为保障航空兵随坦克部队机动，坦克集团军也要为航空兵完成一些任务，如夺占机场、帮助修建野战机场和防止其受到敌地面部的袭击等。

例如，在维斯瓦一奥得河战役和柏林战役中，坦克集团军的先遣支队曾为夺占机场而参加了激烈的战斗。在近卫坦克第1和第2集团军的战斗队形中，规定有专门派遣来的航空兵兵团的工作小组，负责确定由敌人手里夺来的机场是否适用，并寻找适于构筑机场的场地。另有加强的机场建设工程兵营随集团军的后方前进。

拟定联合行动计划的经验表明，在与航空兵的协同计划中宜反映以下问题：战役12日内航空兵和地面部队的具体任务，打击某些目标的兵力和兵器；指挥方法；装甲坦克兵兵团内航空兵代表的通信工具的保障；无线电通信规定，目标指示和报知信号。例如，在远东战役中，近卫坦克第6集团军和空军第12集团军的协同计划就包括上述内容。该计划是由坦克集团军司令部和塞军集团军