第二回 发财大计（2 / 2）

好，普通行人也好，全部怨声载道。

还有，天津卫是南北货运的周转码头，很多商船要到天津换船，或者由陆路进京。可是三岔河码头的管理也很混乱，河道有时还会塞住，专管此处的衙门人手不足。

最重要的是，天津卫的车马行即少，规模也不大。那些要把货物押运进京，或者把货物从京师再转运别处的商户，有时要排队等很久才能成行，有时那些不能及时运走货物还会造成损坏，所以有的商户宁愿出高价，以便能迅速成行。但这样一来，纠纷也多了，间接还造成了运输过程中问题频出，增加了京津官道的负担不说，有的还告上了衙门。

这都是因为大明朝对兵器车马什么的管理很严格所致，车马行的马匹都有一定的限制，税赋又重，压榨了商家的利润空间，所以不容易做大，很多人也不愿意做这一行。

但是如果运输行由安公公出面，于大人出兵，由那些退役的战马当设备，也不失为一个以商养兵的好办法。而且只要不垄断，定下军民都遵守的行规，肯定大家都有的赚。