第七百二十八章 战后总结（1 / 2）

这是中苏之间一次大型坦克对抗战，这无形中促进中国军事理论的更新，那就是在装甲作战，必须要保证相对的制空权，特别是在坦克决战之中。

有感于空军的巨大威力，在战后，大本营决定，对每支装甲师，在作战时，都行军、作战时，都需优先配属空军部队，以保障其空中安全。

另外，通过多次实战经验证明，对上骠骑36式坦克，老毛子的BT坦克不会有任何威胁，T-26坦克在近距离稍稍有一点威胁，T-28坦克，在近距离作战中，可以轻易击毁骠骑36式坦克。

在与T-28坦克对抗中，中国的骠骑36式坦克落入下风，为了改变不利局面，军方决定生产骠骑38式坦克，这种性能更加优秀，比骠骑36式坦克稍重，装备76.2mm主炮口径的新型坦克。

长度/宽度

5.92m/3.00m；高度2.45m

重量

25.3吨

乘员数4人

发动机

V-2-34型450马力

最高行进速度公路50km/h，越野42km/h

最大行程公路450km，越野375km

耗油量（升/百公里）公路130，越野170

燃料载量409升+150升附加油箱

爬坡性能31°

涉水深度1.11m

越障高度0.73m

越壕宽度3m

主要武器：30.5倍口径76.2mm坦克炮，备弹61发，仰角-4°～+29°

辅助武器：2X7.62mmDT机枪，备弹2898-4725发[4]？

而在战阵中，虽然空军大获全胜，但装甲302师也付出惨痛代价，全师100辆骠骑29式坦克，损失高达40余辆，100辆骠骑36式坦克，损失高达50余辆。

在遭遇过半损失后，一些军官感到损失太大，建议休整7天，将绝大多数被炸伤的坦克大修后再出发。

但古德里安、张灵甫认为军情紧急，以第1兵团为主力的西线兵团已经击溃正在围攻海拉尔的苏军主力，现在进入全面反攻，应该趁苏军全军军心涣散的时候，给其致命一击。

在他们力主下，留下部分维修人员继续修理外，古德里安以装甲100师为主力，向北，围攻苏军正面的第3集团军。

而与此同时，在海拉尔方向，在黄绍竑指挥下，第1兵团也投入反击，在飞机大炮掩护下，对正在进攻海拉尔方向的苏军展开反击。

在这个时候，苏军将领才认识到中苏军队的差异。

在战前，苏军将领狂妄的认为苏军与中国军队战力在1:2，甚至更高水平，在中东铁路战争中，苏军统帅部认为中苏军力差异在1:1.5，苏军占有优势。

现在，苏军各部大量装备T-26坦克，在坦克坦克支援下，中苏双方军力差距应该再度扩大。

但是，斯大林没有考虑到，苏军在实现机械化，而中国军队也加强了坦克师的建设，在每年军事演习的时候，每个士兵都经过打坦克训练。

苏军将领更没有想到，在大清洗后，很多优秀将领被清洗后，在以政治挂帅的情况下，不论是低级指挥官还是高级军官，苏军军官素质都直线下降。

再说苏军大量装备的T-26坦克，虽然装备了45mm火炮，但是前装甲也才15mm厚，无论是反坦克枪、反坦克手雷、还是大口径迫击炮，都能对其造成伤害。

因此，对非常疲弱的苏军，在德国顾问训练下，中苏战力基本上所差无几。（在诺门坎战役中，苏军集中10万人马对阵5万日军，飞机、坦克全面占优，苏军实际阵亡6472人，伤死1152人，病死51人，失踪2028人，苏军死亡达到9703，而另有16000人受伤，苏军死伤25000余人。

而日军第23师团遭到围歼的情况下，日军虽然战死人数甚多，但是伤亡人数并不比日军打多少。

因此，在二战前，日军步兵战力要远远强于苏军，日军坦克兵的战力又远远弱于苏军）

现在，中国集中了近40余万的兵力（两个兵团人数超过30余万人，再加上姜登选的步兵军，守备军）对超过20余万的苏军进行攻击，在战斗中，苏军左支右绌，已经完全落入下风。

在战斗中，中国空军重型轰炸机不断出动，对赤塔、对苏军后方阵地各大兵员补给中心，各前线飞机场进行轰炸，B-17重型轰炸机轰炸，造成前线各部补给困难，造成苏军炮兵部队火炮缺失。

在陆地作战，在中国军队更是将各种战术发挥得淋漓尽致。

中国步兵进攻非常积极主动，常常以一个营、一个连，有时以一个团为作战单元，深入到敌后，端掉苏军据点，令前线上百公里没有明显的后方前方。

在正面攻坚战中，传说中的人海战术更是趋于成熟，成为苏军前沿守备部队