第三百零三章 缓修川汉铁路（2 / 3）

然这些政策与他们来说没有任何关联，但就常常往自己头上顶，说是自己搞的。

所以，这几年下来，他们是浑身热情，特别是在成渝铁路修建过程中，只要一有空闲，他们就跑到工地上，以解决可能出现的问题。

在他们支持下，虽然有的川军老将，如刘存厚、周道刚道对杨兴颇为不满意，认为杨兴提拔新人，严重损坏他们的利益，对这种论调，他们不但自己反对，而且发动川省省议会那帮议员反对。

如此这般，经过数年发展，杨兴在川省已经树立起绝对权威。

本来以为随着成渝铁路的修建，随着《杨王密约》的签订，川汉铁路建成有望，如此也可了却心中一个心病，谁知竟然出现这样一种事情。

看着杨兴打马而去后，众人心里一疙瘩，连忙调节情绪，要知道杨兴毕竟年龄较幼，若是经不起打击，那麻烦可就打了。

现在看着杨兴回来后，一个劲慰问，要求杨兴放宽心。

外表依然严峻，让伍非百将大家请来后说道：各位先生，这或者是我犯的最大错误。很多事情，要操之在我。而川汉铁路，一直不是由我川省说了算。最先在修铁路的时候，张之洞以我们跨境修铁路为由，悍然加以阻扰。最后以川省做出让步，川省负责修建最难修的宜昌到万县段为由方将争议平息。

现在，我又想借助军阀王占元的力量，希望通过支持他们直系换取川汉铁路的修建，今天看来，这无疑是空中楼阁。

血淋淋的事实告诉我们一个道理，要想川汉铁路完成修建，必须要改变目前军阀混战，国家分裂局面。

要想川汉铁路得以修建，那必须要所有当权者都是为国为民之革命同志，而不是王占元这种贪婪成性的军阀。

看见杨兴说得如此激动，一些工程师高喊打倒王占元口号，有的这样说道：督军，你下命令吧，什么时候出兵，我们川省数千万健儿将惟命是从，打倒王占元，保证川汉铁路得以贯通。

一听这个，马上意识到戏演过头了，当即笑道：目前我们实力还不足以打倒王占元，要知道，王占元背后是直系，是整个北洋军阀，而我们虽然川省有数千万之众，但若要抗衡真个直系，抗衡整个北洋军阀，在目前还有点力不从心。

张澜也示意众人安静，笑着道：征东，你说怎么办吧？我们听你的。

杨兴笑道：在目前我们还是修公路修铁路，发展经济吧。

邓孝可一听，顿时气馁道：哦，难道川汉铁路不修建了？

杨兴笑道：我们修公路修铁路，发展经济，一个主要目的就是增强我们自身实力，到时候看准机会，出兵武汉，驱逐北洋军阀，到那时，我们再修川汉铁路不迟。

王纶不掩饰内心的沮丧道：征东，这要多长时间？

杨兴笑道：短则五年，长则十年，只要我们发展我们自身实力，定将祸国殃民的北洋军阀驱逐，到时候还大家一个太平国家，到时候再修川汉铁路不迟。

颜德庆喃喃说道：督军，既然近期内不再修川汉铁路，我准备成渝铁路铺设完成后离开川省，到时候修川汉铁路的时候，但有所命，我必然千里驰援。

杨兴伸手挽留道：颜总办，万勿如此。川汉铁路现在不能修，我们可以修其他铁路吧。在成渝铁路修建完成后，我有五条铁路希望大家来评评。

第一条，成广线，全长319公里，经过成都、德阳、绵阳、广元，将来时机成熟后，再延伸到陕西境内，或者通过陇南，延伸到甘肃境内。

第二条，达成线，全长374公里经过成都、遂宁、南充、到达川北达县，待未来时机成熟后，亦可延伸到陕西境内，或者可以延伸到湖北省襄樊。

第三条，在北川线基础上，经过合川，将铁路延伸到达县，如此有一大好处，那就是可以更好的开发华蓥山的煤矿。由于已经修建重庆北碚到合川公路68公里，如此也仅仅168公里。

第四条，修建遂舒线，经过遂宁，到达内江、自贡、舒州啊。

第五条，修建渝贵线，也就是重庆到贵州铁路，全长约莫370公里。

第六条，还有成昆线，全长800多公里。

六条铁路总里程为2300公里，投资额度远远低于川汉铁路所需要负责的铁路长度。

至于工程难度，除了渝贵线、成昆线外，其他线路工程难度相对较低，历史上达成线好像是四川省政府集资修建的。

再加上在这次修建成渝线的时候，为了避免绕道，修筑多个隧道，多座桥梁，如此减少铁路长度，保证铁路运行速度。

看到这里，众人眉头一喜，大家议论纷纷。

当杨兴将这个议案抛出后，最先得到肯定的就是达成线，为什么呢？遂宁、南充向来是四川经济重镇，再加上张澜、王纶、蒲殿俊等人都为顺庆人士，现在铁路能够从自家门口通过，当即表示同意。

其次就是成广线与遂舒线，德阳、绵阳、内江、自流、舒州向来为四川经济重镇，修建这条铁